Bmw мост на ваз




bmw мост на ваз

Содержание статьи:
  • Фото
  • Мост и коробка BMW на классику — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Наверх. ScorpioN-SJ › Блог › Мост и коробка BMW на классику.  Ну конкретно эта машина не моч у меня только мост бмв, а коробка %

    Дальше часть кардана БМВ с хвостовиком запресовываем в кардан ВАЗ, и все это дело обвариваем и обтачиваем, Можно опять таки на токарном  Видел несколько фоток в нете,в том числе и в этой галерее,на жигулях стоит задний мост от BMW.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Большой выбор новых и б/у запчастей для BMW в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

    bmw мост на ваз

    bmw мост на ваз

    В оставшееся отверстие тройника мы вкручиваем "короткую" жигулевскую тормозную трубку, второй конец трубки вкручиваем во второй тройник, который так же жестко закрепляем на кузове. Болты нужны на крепление редуктора к балке, на крепления рычагов к балке, на крепление полуосей к гранатам, на крепление аморов, на крепление колес, вроде все. Измерения показали, что квадратная форма опоры редуктора если он у Вас, как и у меня широкий, тобиш более мощный двумя задними болтами сантиметра на два заходит в багажник, остальные два болта висят в воздухе… С внутреней стороны багажника мы ввариваем уголок, и вымерял просверливаем две дырки для задних болтов крепления редуктора. Теперь кардан нужно балансировать! Истоки наши в них.

    bmw мост на ваз

    bmw мост на ваз

    bmw мост на ваз

    bmw мост на ваз

    bmw мост на ваз

    Друзья кто подскажит какой мост с 3 подойдет на ВАЗ ! | BMW Club

    Сейчас этот форум просматривают: Мост БМВ в класику. Пт сен 28, В данной статье я детально опишу мой вариант установки моста БМВ е30 в класику! Зачем нам вообще нужен не родной мост? В моем случаи это было вызвано свапом двигателя, из-за чего редуктора перестали выдерживать нагрузки… Пока я решился купить мост БМВ, на замене убитых класических редукторов, я потерял почти двойную стоимость БМВмоста!!



    Моими аргументами при покупке моста е30 были: Тогда у меня кроме вышеперечисленных аргументов был только один- он шириной практически идентичен ксаликомосту! Мне неоднократно рекомендовали от Е21, и другие мосты, но выбор стал на е30, из-за доступности и небольшой цены его комплектующих! А какой е30 нам нужен? Балка одна и та же, так что на ней акцент не ставим! Редуктор- тут уж кому чего хочется, если не ошибаюсь от 2,6 до 4,6, тобиш каждый выбирает себе сам!

    bmw мост на ваз

    Мой выбор пал на 4, 27 из-за того что он по-паре идентичен редуктору копейки, тобиш 4,3. Также редуктора поделяются на широкие и узкие, широкие более надежны! Рычаги- друх видов, с барабанными и дисковыми тормозами. Из-за разницы между тормозами цена за мост в зборе расходится в среднем в два раза!!!! Я ехал брать дисковые, но увидев их ужасное состояние, взял барабанные.

    На что обратить внимание при покупке? Я бы рекомендовал начать осмотр с балки. Теперь с помощью рулетки замеряем расстояние между разными сторонами колеса, они должны быть одинаковыми! У меня осталась гнутая балка и из неё я вырезал и розрезал сайлен, так вот, он там такой надежный, что лет ходить будет!

    bmw мост на ваз

    Я бы предпочел взять балку от машины с коробкой автомат! Осматриваем все сайлены, они должны быть живы, особенно сайлены на креплении рычагов, там люфта не должно быть вообще!!! Что должно быть в комплекте? Болты нужны на крепление редуктора к балке, на крепления рычагов к балке, на крепление полуосей к гранатам, на крепление аморов, на крепление колес, вроде все.

    О чем нужно позаботится до инстала? Выкидываем полностью старый мост. Собираем полностью мост, и закатываем его под авто. Подставляем под редуктор моста опору примерно так, что бы полуося были паралельно полу, так же ставим две одинаковые опоры под разные стороны балки.

    Теперь акуратно опускаем кузов на мост, что бы он чуть придавил балку, тобиш чуть фиксируем мост относительно кузова. Предварительно между балкой и кузовом подкладываем проставки приметно 10 мм, что бы потом кузов не лелал на балке. Выставляем мост так, что бы колеса стали по средине арки. Берем рулетку, и лезем под авто, нам нужно точно выставить мост, посему на кузове находим точки, которые остались с завода и не менялись!

    bmw мост на ваз

    Можно использовать лонжероны, если они родные, но у меня один менялся, посему мы стали мерять от креплений длинных тяг.

    Можно так же выставлять по балке подкапотного, но если менялись передние лонжероны, Вы правильно не выставите. Это очень тонкий процес, посему не пожалейте времени и вымеряйте все до милиметра, используя как можно больше точек! Кретить сайлены балки на места куда они упираются в кузов я не рекомендую, место хилинькое, и усиляя его сваркой мы его только ослабим..

    Подвеска от BMW e34 на жигу,готовимся к скорейшей установке



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲