Сальник редуктора на honda inspire uc1




сальник редуктора на honda inspire uc1

Содержание статьи:
  • Фото
  • Стоп на HONDA INSPIRE UC1
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ассортимент каталога содержит точные данные для подбора запчастей к различным группам автомобиля, в том числе Сальник редуктора Honda Inspire На сайте можно приобрести из наличия и под заказ детали.

    В продаже уплотняющее кольцо сальник Honda Inspire. Контрактные, новые и б.у. автозапчасти для японских, корейских иномарок, отечественных автомобилей. Поиск запчастей на спецтехнику и грузовики.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Рассказ владельца Honda Inspire (UA1, UA2, UA3) — визит на сервис. Вот и на моей улице загорелся зеленый свет и я починил своего бегемота.  Наверх. Honda Inspire my only love ♣ › Бортжурнал › Замена редуктора.

    сальник редуктора на honda inspire uc1

    сальник редуктора на honda inspire uc1

    Допускается, чтобы уровень масла был между серединой и верхней точкой. Как бесплатно разместить здесь товары? Предложения Из архива С доставкой из других городов Со скидкой Актуальные Сортировка лотов какие лоты будут сверху Недавно выставленные Близкие к завершению C большим числом ставок Без ставок С высокой ценой Дешёвые. Скидки в магазинах для посетителей Фарпоста! Подставляете под пробку любую емкость, удобную для приема стекающей жидкости.

    сальник редуктора на honda inspire uc1

    сальник редуктора на honda inspire uc1

    сальник редуктора на honda inspire uc1

    сальник редуктора на honda inspire uc1

    сальник редуктора на honda inspire uc1

    Honda Inspire Замена сальника редуктора

    Воскресенье , Январь 07 , Портал любителей Хонда поиск по сайту. Главная Отзывы о Хонда. Необходимо проверить текущий уровень масла в АКПП. На Хонде уровень масла проверяется на заглушенном двигателе - прогретый автомобиль глушится на ровной поверхности, и в течение 1 минуты после остановки двигателя вынимается щуп АКПП. Масло должно быть по верхней метке щупа. Если уровень меньше, отметьте это про себя, потом необходимо будет добавить. Дождаться, пока температура коробки немного уменьшится, чтобы не обжечься, как правило, на это уходит минут.



    АКПП на автомобилях с ременным двигателем находится справа от двигателя по ходу движения , на автомобилях с цепным двигателем, - слева. Соответственно, с правого или левого торца коробки будет болт-пробка, который необходимо вывинтить. Как правило, эта пробка имеет разъем под внутренний четырехгранник на 10 мм, поэтому запаситесь инструментом! Отлично, продолжаем двигаться дальше! Подставляете под пробку любую емкость, удобную для приема стекающей жидкости. Сразу же приготавливаем любую канистру, на которой имеются шкалы литров, - нам необходимо будет померить количество слитой жидкости.

    сальник редуктора на honda inspire uc1

    Вытаскиваем ЩУП и отвинчиваем пробку, и ждем, пока не перестанет стекать масло. В принципе, можно и не вынимать щуп, но тогда масло будет разбрызгиваться при выливании из АКПП. Переливаем масло в мерную емкость, фиксируя количество слитого масла. Как правило, оно близко к 2,5 — 3,2 литра.

    Проверяем состояние шайбы-уплотнителя под пробкой. Завинчиваем пробку на место. Здесь старайтесь не переусердствовать, иначе можно сорвать резьбу. Берем чистый шланг, один конец которого вставляем в разъем щупа АКПП, во второй вставляем воронку, через которую заливаем точно такое же количество масла, которое было слито. Ставим щуп на место. Заводим автомобиль, доводим до рабочей температуры двигатель. Несколько раз переключаем режимы АКПП, фиксируясь на каждом переключении на секунды.

    сальник редуктора на honda inspire uc1

    Он находится со стороны воздушного фильтра. Сначала аккуратно откручиваем его аккуратно, там есть шайбочка- элемент 24 , а потом три болтика от крышки. Теперь снимаем крышку и вытаскиваем фильтр, под ним также имеется пружина. Меняем фильтр на новый и закручиваем все в обратной последовательности. Проверяем уровень масла в АКПП, должно быть по верхнюю отметку. Допускается, чтобы уровень масла был между серединой и верхней точкой.

    В случае, если уровень ниже положенного, долейте. Проехав 15 — 20 км, еще раз проверьте уровень, он должен быть такой же как и после процедуры. Процесс замены масла в АКПП завершен. Как видите, никаких особых трудностей он не представляет. Необходимо отметить еще один момент. Частичная смена, - вещь, безусловно, правильная, но, к сожалению, весь объем масла литров в коробке таким образом не поменять.

    В принципе, если автомобиль обслуживался правильно и грамотно, частичной замены хватит вполне, однако, если машина попала к Вам недавно, и во время этой процедуры сливаемое масло было темным, то, лучше повторить операцию через км.

    сальник редуктора на honda inspire uc1

    То же самое необходимо сделать, если Вы знаете, что предыдущий срок замены масла по какой-то причине был затянут, и своевременная замена не была сделана. Ключевым и главным отличием является способ производства жидкости, - новая DW1 - синтетическая, в отличие от ATF Z1, которая является минеральной. Тем не менее, Honda утверждает, что замена одной жидкости другой, - абсолютно нормальное явление. Учитывая, что замена спецжидкости в АКПП Honda может быть только частичной даже у дилеров, например, в США, это нормальное явление , замена производится путем замещения.

    Судя по отзывам в интернете, - это уже делается несколько месяцев. Это подразумевает и бюллетень. Правда с одной существенной оговоркой. Вот информация с одного из американских сайтов первоисточник, к сожалению пока найти не удалось: DW-1 is capable of maintaining a lower viscosity at lower temperatures resulting in less energy required to move the vehicle during the warm up period.

    HONDA INSPIRE UC1



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲