Митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо




митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сравнительный тест Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser Prado. Претендент из деревни
  • Видео
  • Похожие статьи
  • У обоих автомобилей есть свои достоинства, но однозначно, что для бездорожья лучше Тойота Ленд Крузер Прадо   Сравнить Тойота Прадо и Митсубиси Паджеро можно только, если эксплуатировать их в одинаковых условиях.

    При этом Митсубиси Паджеро Спорт разгоняется до км/ч на 3 секунды медленнее, 11,7 секунд, против 8,8. "Замечательная машина" с динамикой Лады Гранты и большим расходом, чем на 4,0 литровом  Продажа Ленд Крузер Прадо.

    А вот в сравнении Паджеро против Прадо по сиденьям в багажном отсеке однозначно побеждает Toyota Prado благодаря возможности усадить сюда людей с ростом до 1,8 метра, а также лучшему механизму трансформации.

    митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

    митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

    Pokemon Обзор Lexus RX четвертого поколения 1 Более качественное исполнение салона диктует совершенно другой уровень запросов. На одинаковой резине возможно преимущество Прадо будет заметнее. Сборка данной модели в Калуге прекращена — импортные поставки идут из Таиланда.

    митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

    митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

    митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

    митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

    митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

    Тест-сравнение Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser Prado

    Вечные соперники — автомобильные монстры Тойота и Митсубиши нередко ставят в тупик будущих владельцев, предлагая им самостоятельно выбрать наиболее подходящую внедорожную версию. Поэтому мнение, что лучше Паджеро 4 или Прадо , по большей части опирается на субъективную оценку владельцев, имеющих опыт эксплуатации либо одного, либо другого внедорожника.



    Официальные представители с обеих сторон не спешат предоставить на общий суд батл-испытания, количество отказов систем узлов и агрегатов, возвратов и доработок у своих автомобилей.

    митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

    Они часто преподносят сухую информацию в виде ТТХ. Выдают желаемое за действительное, а иногда просто кратко описывают те или иные функции каждого авто, еще больше запутывая будущих владельцев. Производители прекрасно понимают, что иметь возможность одновременно эксплуатировать эти две машины несколько странно и еще более затратно. Именно поэтому большая часть оценочных суждений о том, что лучше — Мицубиси Паджеро или Тойота Прадо, опираются на мнения владельцев авто, которые в жару и мороз, в городских условиях и по бездорожью ежедневно отправляются на них в путь.

    Оба автомобиля имею богатую историю. И предлагаются в четвертом поколении. Именно цифра четыре настораживает специалистов больше всего, ведь многие склоняются к версии, что последний Паджеро — лишь прилично обновленный вариант предыдущего поколения.

    митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

    Эти подозрения подтверждает салон кроме передней панели и внешность внедорожника, которая очень напоминает модели второго поколения. Силовой агрегат 4M41 остался прежним и имеет объем 3,2 литра. Добавился новый бензиновый агрегат 6G75 объемом 3,8 литра.

    Напомним, что выпускается Pajero с года. Про раму лучше не вспоминать, потому что ее нет. Взамен ее установлена независимая подвеска, именно поэтому авто превратилось в семейное SUV-класса с расширенными возможностями полноприводной трансмиссии. Позиционировать Pajero как экстремальный внедорожник можно, но весьма осторожно.

    Пассажиры и элементы ходовой части от такой конструкции страдают больше всего, особенно при езде по пересеченной местности. В этом случае подвижные части кузова подвергаются сильной нагрузке и удерживаются за счет петель, постоянно соприкасаясь с уплотнителями дверей. Со временем такой контакт приводит к протиранию резины и соприкосновению непосредственно с металлическими частями конструкции. Особые неудобства приносит посредственная шумоизоляция. А как обстоят дела у Prado? Land Cruiser Prado вышел немного позднее — в году, но также, как и в третьем поколении, построен на той же колесной базе, что и предшественник , а значит, он имеет рамную конструкцию.

    митсубиси паджеро 4 против ленд крузера прадо

    По заявлениям представителей компании, по всей видимости, это будет последняя модификация, имеющая рамную основу. Изменениям подверглись размеры кузова, он стал больше.

    В наследство от предшественника достался постоянный полный привод в этом нет ничего плохого. Последнее поколение приобрело дополнительную опцию KDSS в 3 поколении ее не было , осталась без изменений фирменная пневматическая подвеска Land Cruiser.

    Mitsubishi Pajero IV тест-драйв, злее Prado?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲